Airlines und Radtransport

Dank Facebook und der Crowd hier nun eine Liste zu Airlines und den Bedingungen der Fahrradmitnahme. Alles ist ziemlich vielfältig, aber es zeichnen sich einige große Anbieter ab, die hier recht gute Konditionen haben. Für weiter Tipps, Ergänzungen und Änderungen bin ich dankbar! Dies bitte an: tomtomtofu@gmx.de senden.

Noch ein paar Anmerkungen: Verpackt bedeutet: Fahrradtasche und/oderLenker quer, Pedale ab und mit Plastik oder etwas Pappe abgepolstert und verklebt, Luft natürlich immer raus (auch im Karton), um sich die Diskussion zu ersparen.

Geheim-Tipp: Luft nur zur Hälfte raus, akzeptiert vom Personal  am Schalter und immer noch Schutz der Felge.

Karton oder nicht Karton. Da streiten sich die Verfechter beider Fraktionen, einige Airlines fordern ihn. Ich gehöre zu den Pro-Karton Verfechtern.

Mein Tipp: Karton bis zur Freigepäckgrenze mit Packtasche, Schlafsack und Klamotten (in Beuteln) auffüllen, Vorderrad raus und Gabelenden abpolstern (altes Handtuch herumwickeln oder Styropor oder entsprechendes Transportklötzchen aus dem Radladen), alles möglichst so verbinden (Packriemen oder Kabelbinder),  dass nix mehr wackelt oder rutscht. Alle Kanten und Ecken noch mal mit Klebeband nachkleben, ich brauche in der Regel fast zwei Rollen Tape für die Verpackung.

Anmelden oder nicht anmelden: Immer anmelden und am besten bestätigen lassen, damit sitzt man am längeren Hebel.

Beim Buchen im Internet kann man in einigen Protalen das Bike dazu buchen, bei anderen muss man entsprechend mehr Gepäck buchen. Oft ist das Fahrrad nicht zubuchbar.

Bei den meisten Airlines kann man das Fahrrad erst anmelden, wenn man das Ticket gebucht hat.

Die meisten Airlines lassen sich den Haftungsausschluss quittieren, wird aber relativ oft von der Dame (oder dem Herren) beim Check-in vergessen, was aber rechtlich eher keine Auswirkungen hat, denn es steht noch mal irgendwo auf Seite 435 der Zusatzbestimmungen zur Transportrichtlinie.

Qatar, 23 kg frei plus 12 kg Sportgepäck, kostenfrei, Anmeldung unter +49 69 26 09 04 400, im Karton bevorzugt,

Türkish Airlines, 25 kg Freigepäck, mindestens 30 € pro Teilstrecke, innerhalb des Freigepäcks, Anmeldung empfohlen, Karton erwünscht

Austrian Airline, 23 kg frei, innerhalb des Freigepäcks kostenlos, sonst 50€/100€ in Europa/International,, Anmeldung unter  +43 (0)5 1766 1000, Karton bevorzugt

British Airways, bis 32 kg, Anmeldung online 49 €, am Schalter 63 €, verpackt oder im Karton

Emirates, bis 32 kg, innerhalb Freigepäck kostenlos, Anmeldung angeraten, Karton empfohlen

Easy Jet, 32 kg, bis 32 kg frei, dann wie Übergepäck, Anmeldung angeraten, Karton oder vepackt

KLM, Gepäckrechner im Internet, Karton wird empfohlen

Lufthansa, 23 kg, theoretisch kostenlos bis 23 kg, ansonsten: 50 €/100€ Europa/ International, Anmeldung +49 69 86799 799, wohl auch unverpackt

Thai-Airlines, 23 bis 30 kg frei, innerhalb des Freigepäcks kostenlos, Anmeldung notwendig, +49 69 92874 444 sales@thaiairways.de, Karton oder verpackt

Air, France, 55 € für Radmitnahme, verpackt

Eurowings, 55 € für Radmitnahme

KLM, 100 € für Radmitnahme international

Egypt Airlines, 23 kg Freigepäck, kostenlos innerhalb Freigepäck, Anmeldung notwendig, Karton wird empfohlen

Germanwings, 50 €/100€, national/ international, online anmelden,Karton oder Fahrradtasche (verpackt)

Iberia, Kurzstrecke 45 €, Langstrecke innerhalb des Freigepäcks kostenlos, Karton empfohlen

Ryanair, 60 € auf der Webseite, 70 € am Schalter, bis 30 kg zusätzlich, Karton oder verpackt

Atlas Global, 30 kg frei, innerhalb Freigepäck kostenlos, Verpackung und Anmeldung wohl nicht nötig

Finnair, 25 kg frei, Fahrrad 150 €, Anmeldung notwendig, Karton nicht zu groß

LAN, 2*23 kg frei, Fahrrad frei bis 23 kg, Anmeldung und Bestätigung notwendig, Karton nicht zu groß

Astana, 50 USD, verpackt oder karton

AGIP, kostenfrei nach Kuba

Trans Avia, 35 € fürs Rad

Norwegian Airlines, 20 kg frei, 48 € fürs Rad pro Strecke

Jet Air, bei der Buchung im Internetzubuchbar

Finnair, 25 kg Freigepäck, 150 € fürs Rad bis 20 kg zusätzlich, Karton nicht zu groß